લિથિયમ આયન બેટરી આગ: કન્ટેનર શિપિંગ માટે ખતરો

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કન્ઝ્યુમર પ્રોડક્ટ સેફ્ટી કમિશન અનુસાર 2015 થી અત્યાર સુધીમાં ઇલેક્ટ્રિક હોવરબોર્ડ આગથી સંબંધિત અંદાજિત 250 ઘટનાઓ નોંધવામાં આવી છે. આ જ કમિશન અહેવાલ આપે છે કે 2017 માં આગ અને સલામતીની ચિંતાને કારણે 83,000 તોશિબા લેપટોપ બેટરીઓ પરત મંગાવવામાં આવી હતી.

જાન્યુઆરી 2017 માં ટ્રકના કોમ્પેક્ટરમાં લિથિયમ આયન બેટરી વિસ્ફોટ થતાં NYC કચરો ટ્રક પડોશના આશ્ચર્યનો સ્ત્રોત હતો. સદનસીબે કોઈને ઈજા થઈ ન હતી.

યુએસ ફાયર એડમિનિસ્ટ્રેશનની નેશનલ ફાયર ડેટા સેન્ટર શાખા દ્વારા હાથ ધરાયેલા અભ્યાસ મુજબ, જાન્યુઆરી 2009 થી 31 ડિસેમ્બર 2016 ની વચ્ચે યુ -133 માં ઈ-સિગારેટ આગની 195 ઘટનાઓ નોંધાઈ હતી, જેના પરિણામે ઈજાઓ થઈ હતી.

આ તમામ અહેવાલો જે શેર કરે છે તે એ છે કે દરેક ઘટનાનું મૂળ કારણ લિથિયમ-આયન બેટરી છે. લિથિયમ આયન બેટરી રોજિંદા જીવનનો અભિન્ન ભાગ બની ગઈ છે. આપણા કોમ્પ્યુટર, સેલ ફોન, કાર, ઈ-સિગારેટમાં પણ વપરાય છે, બહુ ઓછી ઈલેક્ટ્રોનિક વસ્તુઓ છે જે આ હાઈ-ડેન્સિટી બેટરીનો ઉપયોગ કરતી નથી. લોકપ્રિયતા સરળ છે, નાના કદ માટે વધુ સારી બેટરી. ઓસ્ટ્રેલિયન એકેડેમી ઓફ સાયન્સ અનુસાર, LI બેટરી પરંપરાગત NiCad બેટરી કરતા બમણી મજબૂત છે.

લિથિયમ આયન બેટરી કેવી રીતે કામ કરે છે?
Energyર્જા વિભાગ અનુસાર: "બેટરી એનોડ, કેથોડ, વિભાજક, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અને બે વર્તમાન કલેક્ટર (ધન અને નકારાત્મક) થી બનેલી હોય છે. એનોડ અને કેથોડ લિથિયમનો સંગ્રહ કરે છે. ઇલેક્ટ્રોલાઇટ હકારાત્મક ચાર્જ કરેલ લિથિયમ આયનો વહન કરે છે. વિભાજક દ્વારા કેથોડને odeનોડ અને versલટું. લિથિયમ આયનોની હિલચાલ એનોડમાં મુક્ત ઇલેક્ટ્રોન બનાવે છે જે ધન વર્તમાન કલેક્ટર પર ચાર્જ બનાવે છે. વિદ્યુત પ્રવાહ વર્તમાન કલેક્ટરમાંથી ઉપકરણ દ્વારા સંચાલિત થાય છે (સેલ ફોન , કમ્પ્યુટર, વગેરે) નેગેટિવ વર્તમાન કલેક્ટરને. વિભાજક બેટરીની અંદર ઇલેક્ટ્રોનના પ્રવાહને અવરોધે છે. "

બધી આગ કેમ?
લિથિયમ આયન બેટરીઓ થર્મલ રનઅવેને આધીન છે. આ ત્યારે થાય છે જ્યારે બેટરીમાં ઇલેક્ટ્રોનના પ્રવાહને અવરોધિત કરનાર વિભાજક નિષ્ફળ જાય છે.

શિપિંગ ઉદ્યોગ પર અસરો

Lithium Ion Battery Fires A Threat to Container Shipping1

4 જાન્યુઆરી 2020 ના રોજ એક અદભૂત આગમાં, કોસ્કો પેસિફિક, ન્હાવા શેવાબી, ભારત માટે ચીનના નાનશાથી ચાલી રહ્યું હતું ત્યારે કન્ટેનરમાં આગ લાગી હતી. નુકસાનની તપાસ કરવામાં આવી હતી.

ક્રોએશિયાના બંદર ડુબ્રોવનિકમાં MY કાંગાને કુલ નુકસાન થયું હતું જ્યારે જહાજને વિનાશક આગ લાગી હતી. આ આગ યાટ ગેરેજમાં આવેલા મનોરંજન જહાજોમાં ઘણી LI-on બેટરીઓના થર્મલ ભાગેડુ કારણે થઈ હતી. આગની તીવ્રતા વધતાં ક્રૂ અને મુસાફરોને જહાજ છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી.

જેમ વાચક જાણે છે, સમુદ્રમાં આગની પાંચ અલગ અલગ શ્રેણીઓ છે. A, B, C, D, અને K. લિથિયમ આયન બેટરીઓ મુખ્યત્વે વર્ગ D ની આગ છે. ત્યાં જોખમ એ છે કે તેઓ પાણીના માધ્યમથી ઓગળી શકતા નથી અથવા CO2 દ્વારા ધૂમ્રપાન કરે છે. વર્ગ D ની આગ તેમના પોતાના ઓક્સિજન પેદા કરવા માટે પૂરતી ગરમ બર્ન કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે તેમને બુઝાવવા માટે ખાસ માધ્યમોની જરૂર છે. બચાવ તકનીક

તાજેતરમાં સુધી ત્યાં લિથિયમ બેટરી આગને સંબોધવા માટે માત્ર બે રસ્તાઓ હતા. અગ્નિશામક ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણને સળગાવી શકે છે જ્યાં સુધી તમામ બળતણ સમાપ્ત ન થાય, અથવા બર્નિંગ ઉપકરણને મોટા પ્રમાણમાં પાણીથી ડુબાડી શકાય. આ બંને "ઉકેલો" માં ગંભીર ખામીઓ છે. આસપાસના વિસ્તારોમાં આગનું નુકસાન નોંધપાત્ર હોઈ શકે છે જે પ્રથમ વિકલ્પને અસ્વીકાર્ય બનાવે છે. વધુમાં, જહાજ, વિમાન અથવા અન્ય મર્યાદિત વિસ્તાર પર આગ આપત્તિજનક બની શકે છે. આગ બુઝાવવી જરૂરી છે.

મોટી માત્રામાં પાણી સાથે આગને કાબૂમાં લેવાથી ઇગ્નીશન પોઇન્ટ (180C/350F) ની નીચે સખત મારપીટનું તાપમાન ઘટાડી શકાય છે, જો કે, ફાયર ફાઇટર બર્નિંગ બેટરીની નજીક છે અને વધારાનું પાણી સાધનો અને રાચરચીલુંને અણધારી નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

તાજેતરની નવીનતા એક નવો, વધુ અસરકારક વિકલ્પ પૂરો પાડે છે. થર્મલ ભાગેડુમાં બેટરીનું તાપમાન ઘટાડવાની જરૂરિયાત, વરાળ (ધુમાડો, જે ઝેરી હોય છે) ઝડપથી શોષી લે છે. ખાસ કરીને ગરમી અને વરાળને શોષી લેવા માટે રચાયેલ કાચની માળાના ઉપયોગથી તકનીકી સફળતા પ્રાપ્ત થાય છે. પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે સળગતું લેપટોપ 15 સેકન્ડમાં ઓલવાઈ જાય છે. અરજી કરવાની પદ્ધતિ અગ્નિશામકનું રક્ષણ કરે છે.

આ નવી ટેકનોલોજી સેલબ્લોકના પ્રયાસોને કારણે છે જે ઘણા ઉદ્યોગોને લિથિયમ બેટરીની આગનો સામનો કરવામાં મદદ કરે છે. સેલબ્લોક વૈજ્ાનિકોને સમજાયું કે વધતી સંખ્યામાં લિથિયમ બેટરીમાં આગ લાગવાની છે. ઉત્પાદન, એરલાઇન્સ, હેલ્થકેર અને અન્ય સહિત અર્થતંત્રના વિવિધ ક્ષેત્રોને અસર થશે. સેલબ્લોક એન્જિનિયરો લિથિયમ બેટરી આગના ઉદ્યોગમાં પરિવહન જોખમોને જોઈ એરલાઈન્સ (કાર્ગો અને પેસેન્જર) અને હવે દરિયાઈ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું.

મેરીટાઇમ રિસ્ક

આપણી અર્થવ્યવસ્થા વૈશ્વિક છે વિશ્વભરમાં માલ મોકલવામાં આવે છે, અને તેમાંથી ઘણા શિપમેન્ટમાં લિથિયમ બેટરી છે. શિપિંગ પૂરી પાડતી સંસ્થા લિથિયમ બેટરી બોર્ડમાં હોય તે સમયે જોખમમાં છે. થર્મલ ભાગેડુમાં દાખલ થતી બેટરીને ઝડપથી ઓલવવાની ક્ષમતા ધરાવતાં, વ્યાપક નુકસાન થાય તે પહેલાં જટિલ બની શકે છે.

બે એરલાઇન્સ લિથિયમ બેટરીની આગમાં 747 ગુમાવી ચૂકી છે. દરેક બોર્ડમાં 50,000 થી વધુ બેટરી હતી અને તે કન્ટેનરમાં ઇગ્નીશનનો સ્ત્રોત શોધી કાવામાં આવ્યો હતો. જહાજો લાખો બેટરીઓ વહન કરે છે. લિથિયમ બેટરીની આગને ઝડપથી બુઝાવવાની ક્ષમતા ધરાવવી ઘટના અને આપત્તિ વચ્ચેનો તફાવત બનાવી શકે છે.

Lithium Ion Battery Fires A Threat to Container Shipping

પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-11-2021

અમને જોડો

કંપનીની વેબસાઇટની મુલાકાત લો
ઇમેઇલ અપડેટ્સ મેળવો